【環(huán)球時(shí)報(bào)駐韓國特派記者 莽九晨】韓國《亞洲日報(bào)》7日報(bào)道稱，由于上月29日的務(wù)安機(jī)場墜機(jī)事故，韓國低成本航空公司面臨市場急劇萎縮的風(fēng)險(xiǎn)。去年，在海外旅行需求復(fù)蘇和“韓流旅游”的推動下，韓國地方機(jī)場的使用頻率增加。如今有專家擔(dān)心，務(wù)安機(jī)場墜機(jī)事故可能引發(fā)韓國整個(gè)國內(nèi)航空產(chǎn)業(yè)的危機(jī)。

12月29日，務(wù)安國際機(jī)場，消防和救援人員在客機(jī)殘骸現(xiàn)場工作。圖源：美媒

　　據(jù)航空業(yè)內(nèi)人士6日消息，事故發(fā)生后，韓國低成本航空公司行業(yè)預(yù)計(jì)今年第一季度的損失約為5000億韓元（約合人民幣25.2億元）。這一金額是根據(jù)濟(jì)州航空、釜山航空等7家韓國低成本航空公司的第一季度平均銷售額、當(dāng)前機(jī)票取消率等因素估算的。目前，韓國國內(nèi)的機(jī)票訂單取消潮仍在持續(xù)，今年春節(jié)期間韓國旅游產(chǎn)品預(yù)訂取消率同比增加30%至40%。專家分析認(rèn)為，一些在新冠疫情期間艱難維持運(yùn)營的韓國低成本航空公司，在疫情后的擴(kuò)張中未能完善安全系統(tǒng)。為應(yīng)對日益增長的旅行需求，有低成本航空公司在地方機(jī)場尚未做好充分準(zhǔn)備的情況下，貿(mào)然開設(shè)國際航線。航空業(yè)界人士表示，現(xiàn)在是時(shí)候重新審視低成本航空公司的經(jīng)營理念了。必須徹底調(diào)查此次事故，制定有效的防范措施，才能消除公眾對航空安全的恐懼。

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