【環(huán)球時(shí)報(bào)駐韓國特約記者 張靜】據(jù)韓聯(lián)社29日?qǐng)?bào)道，大韓貿(mào)易投資振興公社當(dāng)天提交的資料顯示，主要貿(mào)易國對(duì)韓國商品適用的進(jìn)口限制措施呈逐年增加趨勢(shì)，今年上半年已超200項(xiàng)。按國家來看，美國對(duì)韓國商品采取的進(jìn)口限制措施最多。

　　報(bào)道稱，今年上半年，共有27個(gè)國家對(duì)韓商品實(shí)施208項(xiàng)進(jìn)口限制措施。按國家來看，美國采取的進(jìn)口限制措施最多，今年上半年有47項(xiàng)，約占全體國家的1/4。土耳其（19項(xiàng)）、印度（16項(xiàng)）、中國（14項(xiàng)）、加拿大（14項(xiàng)）、泰國（8項(xiàng)）等分列其后。

　　按商品種類看，針對(duì)韓國鋼鐵、金屬制品的進(jìn)口限制措施達(dá)100項(xiàng)，約占一半。其后依次是化學(xué)制品41項(xiàng)，塑料、橡膠23項(xiàng)，紡織品、服裝15項(xiàng)。

　　韓國國會(huì)產(chǎn)業(yè)通商資源中小風(fēng)投企業(yè)委員會(huì)所屬共同民主黨籍議員樸英淳表示，隨著全球范圍內(nèi)貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，各國對(duì)韓國商品的進(jìn)口限制也在逐漸增加�？紤]到出口導(dǎo)向型國家的特點(diǎn)，韓國政府有必要積極制定對(duì)策，將企業(yè)的損失降到最低。

　　韓國產(chǎn)品出口美國受限最多，也讓韓媒聯(lián)想到韓國車企成為美國《通脹削減法案》的最大受害者。韓國《東亞日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱，美國總統(tǒng)拜登8月份簽署的《通脹削減法案》表面上是為了增加電動(dòng)汽車供應(yīng)以應(yīng)對(duì)全球氣候變化，但真正目的卻是以補(bǔ)貼為武器，在電動(dòng)汽車市場(chǎng)上爭(zhēng)奪主動(dòng)權(quán)。韓國政府正持續(xù)與美國政府接觸試圖推動(dòng)修改相關(guān)法案。還有觀點(diǎn)認(rèn)為，韓國應(yīng)該對(duì)美國采取報(bào)復(fù)措施，其中可能的一種就是對(duì)美國特斯拉電動(dòng)汽車制定限制措施。

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