俄羅斯：地鐵上年輕人多是“低頭一族”

屈海齊 李明琪

　　莫斯科地鐵于1935年5月15日通車(chē)，共有14條線路，261個(gè)車(chē)站，日均載客超960萬(wàn)人次。據(jù)全俄社會(huì)輿論研究中心的調(diào)查結(jié)果顯示，在可以多選的情況下，76%的人會(huì)選擇地鐵出行，36%的人會(huì)選擇公共汽車(chē)或開(kāi)私家車(chē)出行，約有18%的人會(huì)選擇電車(chē)或出租車(chē)，地鐵已成為市民出行的主要交通工具。

　　記者近日在莫斯科地鐵對(duì)數(shù)節(jié)車(chē)廂的百名不同年齡段的乘客進(jìn)行了隨機(jī)采訪。其中，65%的受訪乘客喜歡乘坐地鐵時(shí)玩手機(jī)、看電影、聽(tīng)音樂(lè)或?yàn)g覽社交平臺(tái)消磨時(shí)間，看書(shū)的約占25%，另各有5%選擇什么也不會(huì)做或打盹休息。

　　隨著莫斯科地鐵免費(fèi)無(wú)線網(wǎng)服務(wù)的開(kāi)通，越來(lái)越多的乘客喜歡在乘地鐵時(shí)享受免費(fèi)網(wǎng)絡(luò)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2015年地鐵開(kāi)通免費(fèi)網(wǎng)絡(luò)以來(lái)，已有250萬(wàn)人次注冊(cè)，日均乘客使用數(shù)據(jù)流量達(dá)70T。

　　25歲的葉娃表示自己在地鐵中無(wú)法讀書(shū)，“地鐵行車(chē)時(shí)車(chē)身?yè)u晃且噪音極大，根本無(wú)法集中注意力看書(shū)，所以在乘坐地鐵時(shí)常常聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)或在社交軟件上與朋友聊天”。

　　每天乘坐地鐵往返于家和大學(xué)的19歲大學(xué)生葉甫蓋尼告訴記者，每天去學(xué)校需要近一個(gè)小時(shí)，在這一個(gè)小時(shí)里，可以盡情享受地鐵中的免費(fèi)無(wú)線網(wǎng)服務(wù)。但葉甫蓋尼也常常抱怨高峰期時(shí)網(wǎng)絡(luò)常有不佳，他則會(huì)選擇讀些文章來(lái)消磨時(shí)間。

　　30歲的上班族瑪雅通常會(huì)選擇在地鐵上小睡一會(huì)兒。她告訴記者，平日工作很累，地鐵的噪音和頻繁停靠都不會(huì)影響到她小憩。“如果早上能找到空位，在開(kāi)始工作之前打半小時(shí)的盹會(huì)讓我精力充沛，心情舒暢！”

　　記者發(fā)現(xiàn)地鐵上的年輕人大多都是“低頭一族”，手機(jī)不離手，而偶爾看到捧書(shū)閱讀的人反而覺(jué)得會(huì)有些格格不入。一些在地鐵里讀書(shū)看報(bào)的乘客大多是一些年事較高的群體，62歲的伊萬(wàn)引起記者的好奇。他說(shuō)，“我年輕時(shí)就養(yǎng)成了乘坐地鐵時(shí)讀書(shū)的習(xí)慣，那個(gè)時(shí)候沒(méi)有手機(jī)，坐地鐵又無(wú)所事事，只能讀報(bào)看書(shū)�！币寥f(wàn)認(rèn)為，玩手機(jī)或看書(shū)都是個(gè)人喜好，只要不影響周?chē)�的乘客就好。不太能接受新鮮事物的伊凡反而很羨慕現(xiàn)在的年輕人，可以通過(guò)手機(jī)閱讀最新資訊，“如果我再年輕10歲，一定會(huì)和他們一樣”。

　　據(jù)俄羅斯新聞網(wǎng)站daily.afisha針對(duì)高峰期時(shí)的20節(jié)地鐵車(chē)廂調(diào)查結(jié)果顯示，其中62人使用手機(jī)讀書(shū)或看新聞，36人聽(tīng)音樂(lè)，24人使用社交軟件聊天，21人玩手機(jī)游戲，另有12人使用手機(jī)觀看電影。

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