人民網首爾11月18日電 (黃海燕) 2014年11月18日，中國海運（集團）總公司與韓國現(xiàn)代重工集團在韓國蔚山舉行隆重的新船命名暨交船儀式，慶祝當今世界最大集裝箱船“中海環(huán)球”號正式交付投入運營。

　　中國海運（集團）總公司（簡稱中國海運）董事長、黨組書記許立榮先生與集團有關領導、駐韓國邱國洪大使、現(xiàn)代重工集團代表、國內主要港口代表及社會各界嘉賓一同出席了本次交船儀式，共同見證了新船命名與交付。儀式上，現(xiàn)代重工崔吉善會長致歡迎詞，許立榮先生發(fā)表了講話，中海集裝箱運輸股份有限公司（簡稱中海集運）董事總經理趙宏舟先生作為船東代表向船廠5名杰出員工進行了表彰并贈送紀念品。

　　“中海環(huán)球”號是2013年中海集運與韓國現(xiàn)代船廠訂造的5艘19100TEU型集裝箱船舶中的首制船。該船全長400米，寬近60米，船體大小超過4個標準足球場，船身長度相比皇家加勒比郵輪公司的“海洋綠洲”號郵輪長38米，比美國海軍“尼米茲”號航空母艦長67米。“中海環(huán)球”號交付使用后，將打破目前世界最大集裝箱船紀錄，成為當今世界上最大、最先進的集裝箱船舶。同時，該船在油耗方面亦有更為優(yōu)越的表現(xiàn)，與普通的1萬箱級別集裝箱船相比，油耗可節(jié)省約20%。該系列船舶代表著行業(yè)內最先進的生產力，是中國海運與現(xiàn)代重工船廠科研人員共同研發(fā)、設計、建造的勞動成果。本次“中海環(huán)球”號的交付，將成為中國海運和韓國現(xiàn)代重工互惠雙贏、共同發(fā)展、精誠合作的典范。

　　長久以來，中國海運一直積極響應國家號召，深化節(jié)能減排工作，改造和淘汰落后產能，積極參與“低碳”建設，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。該系列船舶的建造，是中海集運在中國海運的統(tǒng)一部署下，進一步推進規(guī)模化運營、降低油耗支出、強化航線效益和落實節(jié)能減排、注重能效提高、倡導綠色航運而做出的重大決策，彰顯了中國海運一直以來所秉行低碳、環(huán)保的運營理念。

　　世界經濟增長格局在金融危機后的改變，給航運業(yè)帶來一場深刻的變革。該系列船舶的交付，有利于集團集裝箱船隊進一步優(yōu)化結構、擴大規(guī)模、樹立品牌效應、降低單箱成本、提升服務水平、增強核心競爭力，為公司適應新形勢、新格局的變化，實現(xiàn)逆境突圍和發(fā)展奠定堅實基礎。