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人民網(wǎng)韓國頻道 >> 專題 >> 韓亞航空失事 >> 深度分析
圖為空難現(xiàn)場資料圖
  • 評(píng)論韓亞空難是“自動(dòng)油門”的錯(cuò)?

      10月8日,外媒援引“了解調(diào)查情況的人士”的話稱,“飛行員們對(duì)美國國家運(yùn)輸安全委員(NTSB)說,飛行途中一個(gè)自動(dòng)速度控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障,這是造成7月7日嚴(yán)重[詳情]

韓亞空難索賠 異國不同價(jià)
圖為韓亞航空總裁尹永斗在記者會(huì)上鞠躬致歉。
  • 社會(huì)韓亞空難索賠 異國不同價(jià)(圖)

      新聞背景   7月31日,一名在7月6日韓亞空難中骨折受傷的加拿大籍華人教授,在美國舊金山向聯(lián)邦法院提起訴訟,要求韓亞航空公司賠償500萬美元。律師稱,這[詳情]

磋商兩小時(shí) 韓亞航空承諾“無差別”賠償
圖為7月17日晚,韓亞航空代表來到浙江省江山市江山中學(xué),與學(xué)生家長見面,向他們鞠躬致歉。(圖片來源 新華社 馮源/攝)
  • 社會(huì)磋商兩小時(shí) 韓亞航空承諾“無差別”賠償

      韓亞航空代表17日晚同浙江江山中學(xué)遇險(xiǎn)學(xué)生家長及律師磋商了兩個(gè)小時(shí),議題涉及賠償方案、國別差異等問題。參加會(huì)談的江山市教育局局長毛卓興接受新京報(bào)記者采訪時(shí)透[詳情]

韓亞空難帶給我們的思考:并非所有競爭都是正向的結(jié)果
8月5日至8月11日,部分航空公司的票價(jià)制圖。(圖片來源 柴立青)
  • 社會(huì)韓亞空難賠償恐“差異極大”

      美聯(lián)社15日稱,當(dāng)法庭判決韓亞航空214航班乘客所能獲得的賠償金額時(shí),美國公民和來自其他國家的公民所能得到的賠償數(shù)額將會(huì)有極大的差別,即便他們?cè)诎l(fā)生事故時(shí)同[詳情]

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