在昨天舉行的2015年海上搜救專題發(fā)布會上,交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了韓國世越號打撈的最新進(jìn)展。這艘船曾經(jīng)被命名為“歲月”號。韓國方面對外進(jìn)行打撈招標(biāo)的時候,將船名正式發(fā)布為“世越”號。
截至去年底,上海打撈局已完成沉船、九個船體油艙和船體內(nèi)滲出的油污的回收工作,共抽取油水混合物954立方米,完成136扇窗以及16扇門的安全網(wǎng)的安裝工作。張建新還介紹,世越號沉船打撈存在很多難點(diǎn),現(xiàn)場水溫條件非常復(fù)雜,水流很急,水下能見度很差,對潛水作業(yè)的影響非常大。根據(jù)打撈方案和現(xiàn)場情況,世越號打撈將歷時一年左右?,F(xiàn)在打撈進(jìn)入到沉船起浮前的準(zhǔn)備工作階段。
2014年4月,世越號渡輪在韓國水域沉沒后,2015年5月韓國政府面向全球組織了世越號打撈國際競標(biāo)。中國交通運(yùn)輸部上海打撈局以“鋼梁托底”的人性化打撈方案,同時遵照韓國政府要求,與韓國水下工程公司組成企業(yè)聯(lián)合體,在2015年8月4日和韓國海洋水產(chǎn)部簽署了世越號打撈合同;并于2015年8月12日正式赴韓國實(shí)施世越號打撈任務(wù)。
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