中新網(wǎng)9月1日電 據(jù)韓媒報道,韓國海洋水產(chǎn)部(海水部)1日消息稱,負責打撈韓國沉船“世越號”的上海打撈局企業(yè)聯(lián)合體所屬潛水員8月28日首次進入船體內(nèi)部,此后每天兩次、每次兩人進入船體內(nèi)開展考察活動。潛水員們進入到貨艙C、D層,發(fā)現(xiàn)裝載車輛的C層有油層,因此將從1日起同時進行考察和除油作業(yè)。
據(jù)報道,打撈工作組認為,貨艙內(nèi)的油層是“世越號”的燃油泄露而形成的。若艙內(nèi)的油流入到水中會給附近地區(qū)漁民的捕撈作業(yè)帶去負面影響,因此工作人員將用吸油管吸住艙內(nèi)的油。
韓國海水部和上海打撈局方面計劃,9月初完成水中考察和C層除油作業(yè),然后進行除去油箱里的燃油、預(yù)防失蹤者遺體流失的作業(yè)。
報道稱,韓國海水部方面介紹,中國潛水員已基本適應(yīng)沉船海域的情況,每次入水可依靠氧氣管在水中持續(xù)逗留1個小時左右。最近潮差較大,一天只能進水兩次,但從潮差變小的9月13日起,工作組計劃投入數(shù)十名潛水員開展工作。
據(jù)悉,目前,包括31名中國潛水人員在內(nèi)的共150余名工作人員生活在沉船海域??康拇驌乒こ檀?。打撈工作正式啟動之后,中國潛水人員將增至90余人。
8月17日,中國交通運輸部上海打撈局企業(yè)聯(lián)合體的打撈工程船“大力號”(1萬噸級)在“華和”輪的拖帶下抵達距離“世越號”客輪沉沒現(xiàn)場一英里的海域。31日,與上海打撈局組建企業(yè)聯(lián)合體的韓國企業(yè)“OceanC&I”派出的打撈工程船“現(xiàn)代保寧號”(2200噸級)抵達事故現(xiàn)場。
2014年4月16日,韓國“世越號”客輪在全羅南道珍島郡海域沉沒,造成295人遇難、142人受傷,至今仍有9人下落不明。