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資料圖片:韓亞航空公布A380布局。 |
據(jù)韓媒報道,韓亞航空8月26日表示,決定除超大型飛機(jī)A380以外,撤銷其余所有機(jī)型上的最高座位等級——頭等艙。
據(jù)報道,韓亞航空表示,“我們計劃在2017年以后,除A380機(jī)型以外,對迄今為止劃分為頭等艙、商務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙運(yùn)營的飛機(jī)改為以商務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙兩個等級進(jìn)行運(yùn)營”。
該計劃首先通過韓亞航空社長金秀天向職員發(fā)送的視頻得知。金秀天說明稱:“在受中東呼吸綜合征(MERS)影響的6至8月三個月間,損失大約達(dá)到1500億韓元,9月以后中國和日本需求的恢復(fù)速度也遲緩,我們擔(dān)心此后依舊會對業(yè)績造成不小的影響”。
他強(qiáng)調(diào)稱:“銷售價格下跌但收入減少、總費(fèi)用增加、赤字結(jié)構(gòu)化,我們判斷這些情況都是我們面臨的危機(jī)”,“增加供給、擴(kuò)張路線、以旅行社為中心進(jìn)行銷售的傳統(tǒng)發(fā)展政策有限,我們將改變營業(yè)模式,致力于改善損失結(jié)構(gòu)”。
此外,韓亞航空還計劃增加沒有座位等級的單一艙客機(jī),但決定從2017年開始持續(xù)引進(jìn)空中客車的新一代遠(yuǎn)程機(jī)型——A350,強(qiáng)化中遠(yuǎn)程路線。
金秀天表示:“推進(jìn)成立以首都圈為基礎(chǔ)的廉價航空公司(LCC),將收益較低的路線交給具有價格競爭力的新LCC,努力改善短程路線的收益,也是其中需要努力的方向?!?/p>
據(jù)悉,韓亞航空今年上半年銷售額為2.5552萬億韓元,營業(yè)損失額達(dá)到140億韓元。