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【“海娜號”事件】公司糾紛怎能殃及郵輪游客

　　■ 社論 　　通過法律手段，維護(hù)自身權(quán)利，是法律所允許和保障的，但這樣做的前提，是不損害第三方的正當(dāng)權(quán)利、利益。 　　搭乘中國郵輪“海娜號”1659名游[詳情]

　　中國內(nèi)地首艘豪華游輪“海娜號”13號下午駛離韓國濟(jì)州港時(shí)被濟(jì)州地方法院扣留。目前中韓相關(guān)部門正在積極努力地協(xié)調(diào)，爭取讓“海娜號”盡快安全離港。[詳情]

　　韓國濟(jì)州政府盡力協(xié)助解決“海娜號”游輪被扣事件。[詳情]

【“海娜號”事件】海航6000萬美元債務(wù)“綁架”1659名無辜游客

　　“目前公司的首要任務(wù)是盡全力將旅客安全接回國。”海航旅業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人9月15日對中國證券報(bào)記者表示。截至記者發(fā)稿時(shí)，海航已派出五架飛機(jī)飛往韓國，分批次將旅客運(yùn)[詳情]

【“海娜號”事件】內(nèi)地首艘豪華郵輪韓國遭扣

　　一場經(jīng)濟(jì)糾紛可能正在醞釀為一次“人道災(zāi)難”。9月14日，我國內(nèi)地首艘豪華郵輪“海娜號”被韓國濟(jì)州地方法院扣留，截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月14日11時(shí)30分，2309名[詳情]

【央視評論】“海娜號”事件：扣的是船 丟的是人

　　“海娜號”郵輪在韓國被扣事件還在處理中，但無論沙鋼船務(wù)與海航集團(tuán)怎么做出“積極”表態(tài)、怎么采取“積極”措施，結(jié)果都是雙輸。 　　事件源于沙鋼海航“掐架” [詳情]