當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日,美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)負(fù)責(zé)人赫斯曼第四次公布韓亞航空失事調(diào)查進(jìn)展,她表示,飛機(jī)著陸時(shí)處于自動(dòng)油門(mén)控制系統(tǒng)控制之下,而飛行員有可能過(guò)度依賴(lài)這些[詳情]
人民網(wǎng)7月12日訊 據(jù)韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》12日?qǐng)?bào)道,美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB) 主席德布拉·赫斯曼于7月11日(當(dāng)?shù)貢r(shí)間)在接受《中央日?qǐng)?bào)》獨(dú)家采訪(fǎng)[詳情]
當(dāng)?shù)貢r(shí)間11日晚上,韓亞失事客機(jī)六名乘務(wù)員返抵韓國(guó)。[詳情]
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日,韓亞航空幸存者及遇難者家屬訪(fǎng)問(wèn)失事現(xiàn)場(chǎng),機(jī)場(chǎng)謝絕媒體采訪(fǎng)。當(dāng)天下午,袁南生約見(jiàn)韓亞航空總裁尹永斗,要求韓亞航空加強(qiáng)善后。一段乘客呼叫救護(hù)車(chē)的[詳情]
隨著黑匣子信息數(shù)據(jù)陸續(xù)公布,韓媒雙方就墜機(jī)原因相互指責(zé),打起口水仗。[詳情]
6日,當(dāng)韓亞航空的波音777客機(jī)撞上防海堤,接著機(jī)尾折斷,引擎掉落,最終在跑道一側(cè)的泥地“踉蹌”停住時(shí),機(jī)艙內(nèi)近300名乘客已陷入一片驚恐,但此時(shí),駕駛艙里[詳情]
中國(guó)駐舊金山總領(lǐng)事袁南生約見(jiàn)韓亞航空總裁尹永斗,要求韓亞航空加強(qiáng)善后。當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日晚上,美方開(kāi)始清理失事客機(jī)殘骸。[詳情]
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日,美國(guó)加利福尼亞州高速公路巡警隊(duì)公布了一段7月6日韓亞飛機(jī)失事后來(lái)自機(jī)上乘客的求救電話(huà)記錄,錄音中一名乘客焦急地說(shuō)報(bào)警20分鐘依舊沒(méi)有救護(hù)車(chē),[詳情]
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日,韓亞航空幸存者及遇難者家屬訪(fǎng)問(wèn)失事現(xiàn)場(chǎng),機(jī)場(chǎng)謝絕媒體采訪(fǎng)。當(dāng)天下午,中國(guó)駐舊金山總領(lǐng)事袁南生約見(jiàn)韓亞航空總裁尹永斗,要求韓亞航空加強(qiáng)善后。一[詳情]
人民網(wǎng)7月12日訊 7月11日,韓亞航空在國(guó)內(nèi)《人民日?qǐng)?bào)》、《環(huán)球時(shí)報(bào)》、《京華時(shí)報(bào)》、《新京報(bào)》、《北京青年報(bào)》、《浙江日?qǐng)?bào)》等多家媒體刊文向中國(guó)人民致[詳情]